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ACCESORIOS · CAN SIN CONTACTO

R-1010

Lector de bus CAN sin contacto

Lea datos CAN del vehículo sin cortar los cables

Lea de forma pasiva el tráfico CAN del vehículo a través del aislamiento, sin cortar ni pelar los cables. Un dispositivo CAN compatible de Navtelecom o de otro fabricante decodifica después los datos recibidos.

Lector de bus CAN sin contacto R-1010
R-1010LECTURA CAN PASIVA
CAN 2.0BInterfaz de salida
1000 kbit/sVelocidad máxima
6–40 VTensión de alimentación
≤30 mAConsumo de corriente
25 × 20 × 5 mmSin incluir cables
3 añosGarantía

ADQUISICIÓN SIN CONTACTO

Acceda a los datos CAN sin modificar el cableado

01

Conserve el aislamiento de los cables

Capte señales CAN sin pelar ni cortar los cables CAN del vehículo.

02

Conecte a una entrada CAN compatible

La salida CAN 2.0B se conecta a rastreadores Navtelecom o a equipos CAN compatibles de otros fabricantes.

03

Lectura CAN pasiva

Capture los datos que el vehículo ya transmite. El lector no envía comandos ni solicitudes al bus.

Bus CAN del vehículoTráfico CAN existenteR-1010Captación sin contactoRastreador o equipo CANDispositivo Navtelecom o de otro fabricante

Lectura unidireccional: el lector sin contacto no puede transmitir comandos ni solicitudes al bus CAN del vehículo.

EQUIPOS CAN COMPATIBLES

Dispositivos Navtelecom y de otros fabricantes

Conecte a los modelos Navtelecom indicados a continuación o a rastreadores y equipos compatibles de otros fabricantes con entrada CAN.

Los parámetros disponibles dependen del tráfico del vehículo, del archivo de decodificación y de la configuración del rastreador conectado.

Ver vehículos compatibles en CAN Spy

COMPATIBILIDAD CAN

Lectura con el lector. Decodificación en el rastreador.

Interfaz del lector

Salida CAN 2.0B · hasta 1000 kbit/s

  • SAE J1939
  • CANopen
  • DeviceNet
  • NMEA 2000
  • ISO 11898

Decodificación en rastreadores Navtelecom

CAN 2.0A / 2.0B

  • J1939 / FMS
  • OBD-II
  • UDS / KWP2000
  • CAN propio del fabricante
  • CANopen

El lector solo recibe el tráfico CAN existente. Las solicitudes activas requieren una conexión directa al bus del vehículo.

Detalles y limitaciones de los protocolos en FAQ

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Planifique la instalación

Interfaz CAN, alimentación y requisitos de instalación.

Interfaz de salidaCAN 2.0B
Velocidad de datosHasta 1000 kbit/s
Modo de funcionamientoSolo lectura pasiva
Pérdida admisible de mensajes CAN≤1%
Compatibilidad de buses y redesSAE J1939, CANopen, DeviceNet, NMEA 2000, ISO 11898
Tensión de alimentación6–40 V DC
Consumo de corriente≤30 mA
Protección contra polaridad inversaCompatible
Protección contra picos y sobretensionesHasta 200 V
Dimensiones, sin incluir cables25 × 20 × 5 mm
Peso10 g
Temperatura de funcionamiento−40 °C to +85 °C
CarcasaSin carcasa; no estanco
Garantía3 años desde la fecha de venta
Vida útil10 años

ASPECTOS ESENCIALES DE INSTALACIÓN

Coloque, conecte y compruebe

Entre los cables CAN

Inserte la parte lectora entre los dos cables CAN: CAN-L por encima y CAN-H por debajo. Fije los cables en las ranuras del lector.

Comparar con R-1020
  1. Utilice alimentación protegida

    Conecte el cable rojo +Vin y el negro GND. Use un fusible de 1 A; se puede compartir el fusible del rastreador si su valor es de 1 A. El fusible no está incluido.

  2. Conecte la salida CAN

    Conecte el cable verde CAN-H a la entrada CAN-H del dispositivo y el marrón CAN-L a su entrada CAN-L.

  3. Compruebe los datos antes de fijar la instalación

    Compruebe el tráfico CAN en NTC Configurator o CAN Spy. La actividad del LED no confirma por sí sola una conexión correcta. Aleje el lector de los cables que alimentan cargas de alta potencia.

El lector no es estanco. Protéjalo de la humedad, los cortocircuitos y las descargas electrostáticas, y respete el rango de funcionamiento de −40 °C a +85 °C.

Continúe con la integración

Examine el tráfico CAN y busque un archivo de decodificación en CAN Spy.

Explorar CAN Spy

PLANIFIQUE SU INTEGRACIÓN CAN

Elija el lector adecuado para su instalación

Consulte con nuestro equipo la compatibilidad del vehículo, los parámetros necesarios y el rastreador conectado.

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