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INDIA · TRANSPORTE CORPORATIVO DE EMPLEADOS

Traslados más previsibles en Bangalore

Seguimiento en vivo, identificación RFID y Eco Driving ayudaron a reducir retrasos y mejorar el transporte de empleados.

Bangalore, India · Transporte de empleados

Autobús de empleados con pasajeros y conductor en Bangalore, IndiaBANGALORE · TRANSPORTE CORPORATIVO DE EMPLEADOS
DISPOSITIVO UTILIZADOSMART S-2433
Rastreador GPS Navtelecom SMART S-2433
Seguimiento en vivoRFIDConducción eficiente
Mercado
IndiaBangalore
Vehículos
10 autobuses de empleadosAbordaje RFID e identificación del conductor
Aplicación
Transporte corporativo de empleados

EL DESAFÍO

Facilitar la planificación del traslado matutino

Los empleados tenían dificultades para planificar su traslado matutino. Sin saber dónde estaba el autobús, algunos salían temprano y esperaban más en la parada. Otros llegaban tarde y hacían esperar al conductor y los pasajeros. Los retrasos se acumulaban y a veces llegaban tarde al trabajo.

Los pasajeros también se quejaban de conducción brusca. La empresa necesitaba mejorar puntualidad y conducción, pero las llamadas y quejas generales no aportaban detalles suficientes para identificar causas recurrentes.

El equipo necesitaba saber cuándo llegaba el autobús, cuándo abordaban los empleados y quién conducía. Los empleados necesitaban una manera sencilla de ver acercarse su autobús.

LA SOLUCIÓN

Preparar a los pasajeros y registrar cada viaje

Los 10 autobuses se equiparon con rastreadores Navtelecom SMART S-2433 y lectores RFID conectados a una plataforma de monitoreo. La solución combinaba movimientos, registros de abordaje e identificación del conductor. Eco Driving apoyaba la revisión de hábitos y la aplicación móvil de la plataforma mostraba la ubicación en vivo.

Ayudar a prepararse para la recogida

Los empleados podían abrir la aplicación y ver el autobús en un mapa. Esto les ayudaba a decidir cuándo salir a la parada y saber si se acercaba o estaba retrasado.

S-2433 suministraba la ubicación y la plataforma la mostraba en la aplicación. Ya no dependían solo del horario ni debían salir temprano simplemente por desconocer dónde estaba el autobús.

Entender el retraso en una parada

Los empleados presentaban sus tarjetas RFID al abordar. El equipo podía comparar estos registros con la llegada del autobús y el horario de la ruta.

Así distinguía un autobús retrasado de un pasajero que abordaba tarde tras su llegada. Podía investigar retrasos recurrentes, consultar a los involucrados y aplicar las reglas de espera con mayor consistencia.

Identificar al conductor de cada viaje

Los conductores presentaban sus tarjetas antes de arrancar. La autorización habilitaba el arranque y vinculaba el viaje con la persona responsable.

Ante una inquietud de un pasajero, los supervisores podían identificar al conductor y revisar el viaje. Esto hacía más específico el seguimiento y reforzaba la responsabilidad sobre la calidad del servicio.

Abordar la conducción brusca con comentarios concretos

Eco Driving registraba eventos como aceleraciones y frenadas bruscas. Los supervisores los revisaban en contexto y orientaban a los conductores sobre aceleración más suave y anticipación de las paradas.

En lugar de responder con una indicación general de conducir mejor, la empresa podía discutir incidentes y hábitos concretos. Las maniobras de emergencia necesarias se evaluaban en contexto.

RESULTADOS INFORMADOS POR EL CLIENTE

Recogidas más previsibles y viajes más suaves

El cliente informó recogidas más previsibles y viajes más suaves en sus 10 autobuses.

Los empleados podían revisar la aproximación del autobús antes de salir. El equipo podía investigar retrasos con registros de abordaje y llegada y consultar al pasajero o conductor correspondiente. El cliente también informó menos incidentes viales.

POR QUÉ SMART S-2433

Facilitar la planificación de la recogida diaria

S-2433 convertía el viaje en información útil para pasajeros y personal de transporte. Los empleados veían aproximarse el autobús, mientras el equipo distinguía retrasos del vehículo y del abordaje.

Asociar los eventos al conductor registrado también permitía actuar sobre las quejas: la empresa podía tratar un viaje específico con el responsable en vez de dar recordatorios generales a todo el equipo.

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