DISPOSITIVO UTILIZADOSMART S-4535
CAN y señales de trabajoMonitoreo de neumáticos por RS-485Identificación por 1-Wire
Todos los casos de uso
INDIA · CONSTRUCCIÓN VIAL E INFRAESTRUCTURA
Monitoreo del uso de maquinaria de construcción en India
Una constructora combinó datos del motor, señales de actividad, monitoreo de neumáticos e identificación del operador para comprender el uso de las máquinas e identificar condiciones que requerían atención.
India · Construcción vial e infraestructura
INDIA · CONSTRUCCIÓN VIAL E INFRAESTRUCTURA- Mercado
- India
- Equipos
- 28 máquinasCargadores de ruedas y otra maquinaria pesada
- Aplicación
- Construcción vial e infraestructura
EL DESAFÍO
Distinguir trabajo y tiempo de motor
El contratista operaba equipos en varias obras. Los responsables necesitaban saber dónde estaba cada máquina, cuánto trabajaba y qué operador era responsable durante cada turno.
Las horas de motor no bastaban para explicar la utilización. Una cargadora podía seguir encendida esperando materiales o instrucciones, acumulando horas sin trabajar. Los responsables necesitaban distinguir estos períodos antes de cambiar las tareas o enviar más equipos a una obra.
La empresa también quería identificar condiciones del motor y los neumáticos que requerían atención durante la operación, en lugar de descubrirlas únicamente en una inspección posterior al turno.
LA SOLUCIÓN
Vincular registros de motor, equipo y operador
La instalación abarcó 28 máquinas de construcción. Se equiparon con rastreadores SMART S-4535 conectados a datos de a bordo compatibles, señales adicionales de estado y lectores de identificación de operadores. Los equipos con ruedas también recibieron monitoreo de presión y temperatura de neumáticos.
Separar horas de motor y actividad de trabajo
Los rastreadores recopilaban parámetros CAN compatibles, incluidas horas de motor, RPM, temperatura del refrigerante e información de fallas de diagnóstico.
Las señales de encendido y de hidráulica o actividad aportaban contexto adicional. Junto con ubicación y movimiento, permitían distinguir traslados, esperas con el motor encendido y períodos de actividad del equipo.
Si una máquina acumulaba horas sin señales de trabajo correspondientes, el responsable podía investigar si esperaba materiales, instrucciones o acceso al área. Esto proporcionaba una base para cambiar la asignación de tareas y la coordinación de la obra.
Las señales de trabajo indicaban actividad del equipo; no medían por sí solas el volumen de material movido ni el trabajo terminado.
Vincular turnos con operadores
Los operadores se identificaban mediante un lector compatible conectado por 1-Wire. Los eventos permitían asociar los registros de trabajo con el operador registrado.
Los responsables podían comentar eventos concretos con la persona correspondiente, investigar actividad inusual y orientar la capacitación. El estado de la puerta de cabina aportaba contexto al revisar eventos alrededor de la máquina.
Alertar sobre neumáticos y motor
Un sistema de monitoreo de neumáticos RS-485 registraba presión y temperatura en las máquinas con ruedas.
Un zumbador conectado al rastreador emitía una alerta en cabina ante una condición configurada, como presión anormal o temperatura excesiva del refrigerante. El operador podía revisar el problema y seguir la respuesta prescrita para el equipo, recurriendo a mantenimiento cuando fuera necesario.
Estas alertas complementaban los indicadores y sistemas de protección originales de la máquina.
Planificar el servicio según el uso
Mantenimiento podía revisar horas de motor junto con fallas disponibles, historial de temperatura del refrigerante y lecturas de neumáticos.
Esto ayudaba a controlar intervalos de servicio en máquinas con distintas cargas de trabajo e identificar equipos que necesitaban inspección. La planificación ya no dependía solo del calendario o de lecturas manuales ocasionales.
La batería de respaldo de 800 mAh también permitía reportar durante un período limitado tras desconectar la alimentación externa. La duración dependía de los ajustes y las condiciones de operación.
RESULTADOS DEL PROYECTO
Revisar la subutilización y orientar el mantenimiento
Los responsables podían cuestionar horas de motor sin actividad de trabajo correspondiente y comentar el período con el operador registrado.
Mantenimiento podía seleccionar equipos para inspección a partir de problemas de motor o neumáticos registrados. Las alertas configuradas también llegaban a los operadores durante el turno.
POR QUÉ SMART S-4535
Contrastar horas de motor y trabajo
S-4535 ayudó a evaluar el uso de la maquinaria más allá de su presencia en la obra. Los responsables podían comparar horas de motor y actividad registrada y consultar períodos sin explicación con el operador antes de cambiar asignaciones.
La misma instalación ayudaba a mantenimiento a seleccionar máquinas para inspección y hacía llegar alertas a los operadores durante el turno. Su valor era dirigir la atención a una máquina, período o persona concretos.
DISPOSITIVO UTILIZADO
SMART S-4535
Descubrir SMART S-4535SU OPERACIÓN DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN
Contextualice la actividad y las condiciones de las máquinas
Cuéntenos sobre sus equipos, interfaces compatibles y necesidades de seguimiento de operadores y mantenimiento.