DISPOSITIVO UTILIZADOSMART S-4511
Eco DrivingIdentificación del conductorComplex Events
Todos los casos de uso
INDIA · TRANSPORTE INTERURBANO DE PASAJEROS
Conducción y relevos en autobuses cama de India
Un piloto de 10 autobuses vinculó conductor registrado, Eco Driving, cinturón y recordatorios automáticos para tripulaciones de dos conductores.
India · Flota piloto: 10 autobuses cama
INDIA · TRANSPORTE INTERURBANO DE PASAJEROS- Mercado
- India
- Flota piloto
- 10 autobuses camaDos conductores por autobús
- Aplicación
- Transporte interurbano de pasajeros
EL DESAFÍO
Saber quién está registrado, cómo conduce y cuándo relevarlo
Un operador interurbano inició un piloto para abordar hábitos que aumentaban el consumo, monitorear el cinturón del conductor y mejorar relevos en viajes largos.
Cada autobús tenía dos conductores. La empresa necesitaba saber quién estaba registrado, cómo conducía y cuándo debía ceder el puesto a su compañero.
LA SOLUCIÓN
Vincular conductores, orientación y relevos
Con Complex EventsSe instalaron SMART S-4511, lectores de conductor y zumbadores en 10 autobuses. La instalación combinaba Eco Driving, cinturón y un recordatorio de relevo mediante Complex Events.
Identificar al conductor
Antes del turno, cada conductor registraba su tarjeta personal. En el relevo, el saliente retiraba la suya y el reemplazo presentaba la propia.
Esto permitía asociar viajes y eventos de conducción al conductor registrado.
Monitorear conducción y cinturón
Eco Driving registraba eventos configurados, incluidas aceleraciones y frenadas bruscas. También se monitoreaba si el cinturón estaba abrochado.
La empresa podía revisar incidentes concretos con el conductor correspondiente, abordando hábitos ineficientes y uso del cinturón durante la marcha. Era una base práctica para orientar una conducción más suave y verificar normas de seguridad.
Recordar a la tripulación el relevo
Un programa Complex Events comparaba el turno registrado con el máximo de 8 horas de la empresa. Al superarlo, el zumbador sonaba continuamente para recordar el relevo.
Tras el cambio, debían actualizar la tarjeta registrada. La advertencia no apagaba el motor.
La exactitud dependía del uso correcto de las tarjetas personales. Registrar otra tarjeta no verificaba por sí solo que otra persona hubiera tomado el volante.
RESULTADOS DEL PILOTO
Eventos por conductor y recordatorios de relevo
Durante el piloto en curso de 10 autobuses, el personal puede revisar aceleraciones, frenadas y cinturón con el conductor registrado.
La tripulación recibe un recordatorio continuo cuando el turno supera ocho horas. El piloto establece orientación dirigida y recordatorios; el ahorro de combustible aún no se ha medido.
POR QUÉ SMART S-4511
Enfocar la orientación y promover relevos
S-4511 aportaba algo que la ubicación sola no daba: una base para discutir un incidente con el conductor registrado. La empresa podía enfocar la orientación en aceleraciones, frenadas y eventos de cinturón que requerían atención.
También llevaba la regla de ocho horas a cabina. La tripulación recibía un recordatorio sin esperar que despacho detectara el exceso y llamara. El piloto evalúa si los cambios se traducen en menor consumo.
DISPOSITIVO UTILIZADO
SMART S-4511
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Relacionar identificación y recordatorios en cabina
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