DISPOSITIVO UTILIZADOSTART S-2011
Seguimiento de ubicaciónControl por reléComandos del servidor
Todos los casos de uso
RUSIA · MICROMOVILIDAD COMPARTIDA
Límites de scooters de alquiler en Vladivostok
Una empresa de alquiler de scooters utilizó Navtelecom START S-2011 para localizar su flota, solicitar manualmente el bloqueo cuando era necesario y organizar la recogida nocturna para recargar.
Vladivostok, Rusia · Control del área de servicio
VLADIVOSTOK · MICROMOVILIDAD COMPARTIDA- Mercado
- RusiaVladivostok
- Vehículos
- 42 scooters eléctricosControl del área de servicio y recogida nocturna
- Aplicación
- Micromovilidad compartida
EL DESAFÍO
Localizar scooters y responder a salidas del área
El operador necesitaba seguir los scooters distribuidos por la ciudad y responder cuando uno salía del área permitida.
Sin ubicación fiable ni forma de restringir el uso, el personal tenía pocas opciones ante posible robo o retirada no autorizada. La recogida nocturna también exigía saber dónde se habían dejado.
LA SOLUCIÓN
Vincular límites, bloqueo y recogida
START S-2011 conectaba 42 scooters eléctricos al servidor, aportando ubicación y un canal de comandos para el bloqueo por relé iniciado por el operador.
Seguir scooters en el área de servicio
El operador definió zonas A, B y C. La zona C era el límite exterior del área permitida.
El servidor comparaba posiciones con las zonas, permitiendo localizar unidades e identificar salidas del territorio autorizado.
Dejar al operador la decisión de bloquear
El operador revisaba la posición y, si era necesario, enviaba manualmente un comando al S-2011 mediante la plataforma. Cruzar la zona C no activaba el bloqueo automáticamente.
El rastreador controlaba el relé en respuesta al comando, dando al personal una forma remota de restringir la operación.
La entrega del comando dependía de la comunicación con el servidor. La ubicación seguía siendo importante para comprobar la situación y organizar la recuperación.
Usar la ubicación para la recogida nocturna
El personal usaba las últimas posiciones para encontrar scooters que debían recogerse para cargar.
La misma información servía a dos necesidades diarias: responder a salidas no autorizadas y localizar equipos para el servicio habitual.
RESULTADOS INFORMADOS POR EL CLIENTE
Respuesta definida y recogida nocturna más sencilla
El operador podía localizar sus 42 scooters, solicitar manualmente el bloqueo cuando fuera necesario y organizar su recuperación.
El cliente reportó que esto ayudó a prevenir retiradas no autorizadas y robos. El personal también usaba las últimas posiciones para recoger scooters por la noche para cargarlos.
POR QUÉ START S-2011
Localizar scooters y gestionar su regreso
S-2011 permitía actuar tras identificar un scooter que requería atención: pedir bloqueo manualmente y organizar recuperación. El rastreo era parte de la respuesta, no solo un mapa de observación.
La misma ubicación ayudaba a organizar la recogida nocturna para carga de los 42 scooters.
DISPOSITIVO UTILIZADO
START S-2011
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