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INDE · CONSTRUCTION ROUTIÈRE

Vérification des livraisons de bitume chaud à Ahmedabad

Un fournisseur de matériaux pour travaux routiers reliait déchargement, température et signaux aux sites clients pour vérifier les livraisons de bitume et analyser les problèmes de transfert.

Ahmedabad, Inde · Livraisons de bitume chaud

Citerne isolée de bitume dans une centrale d’enrobage près d’Ahmedabad, en Inde — illustrationAHMEDABAD · CONSTRUCTION ROUTIÈRE
APPAREIL UTILISÉSMART S-4533
Traceur GPS Navtelecom SMART S-4533
Débitmètre RS-485/ModbusSonde de température pour bitume chaudSignaux de pompe et de vanne
Marché
IndeAhmedabad
Équipements
11 citernes isolées de bitume
Application
Construction routière

LE DÉFI

Vérifier quantité et température à chaque livraison

Un fournisseur de matériaux pour travaux routiers livrait du bitume chaud aux centrales d’enrobage et chantiers autoroutiers. La position indiquait les arrêts, sans confirmer la quantité déchargée ni sa température lors de la livraison.

L’entreprise avait besoin d’un relevé permettant de vérifier la quantité déclarée et utilisable pour examiner les problèmes de déchargement.

LA SOLUTION

Relier mesures et événements de déchargement

L’installation concernait 11 citernes. SMART S-4533 recueillait les mesures d’un débitmètre compatible via RS-485/Modbus. Un capteur Bluetooth avec sonde adaptée au bitume chaud surveillait la température du produit. Trois entrées enregistraient contact, pompe de déchargement et vanne de sortie.

Vérifier le transfert chez chaque client

La plateforme associait les mesures à la position et à l’heure de la citerne.

Le personnel pouvait examiner la séquence : arrivée, ouverture de vanne, pompe et déchargement mesuré. Les températures décrivaient les conditions au point surveillé pendant ce transfert.

Il pouvait ainsi comparer la livraison déclarée au compteur et vérifier la température selon les exigences du grade de bitume fourni. Le fonctionnement de la pompe seul ne prouvait pas une livraison terminée.

Examiner les déchargements interrompus

Si la pompe fonctionnait et la vanne était ouverte mais que le débit était faible ou nul, le conducteur pouvait être invité à vérifier. Le relevé combiné aidait à distinguer une vérification d’équipement d’une livraison progressant normalement.

Un faible débit invitait à enquêter ; il n’identifiait pas à lui seul une obstruction ou une autre cause.

Signaler une vanne ouverte en mouvement

Un avertisseur raccordé à une sortie signalait un départ avec vanne ouverte. Il invitait à s’arrêter et à vérifier ; il n’empêchait pas automatiquement le mouvement.

RÉSULTATS

Comparer livraisons déclarées et déchargement

Le personnel pouvait comparer la livraison déclarée à la quantité et à la température enregistrées à l’arrêt chez le client.

Une interruption pouvait être examinée avec le conducteur grâce à la séquence pompe, vanne et débit. L’avertissement en cabine invitait également à vérifier lors d’un mouvement avec vanne ouverte.

POURQUOI SMART S-4533

Rendre chaque déchargement vérifiable

S-4533 permettait de vérifier la livraison après le départ de la citerne. Le personnel pouvait comparer la quantité déclarée au déchargement et à la température enregistrés sur place, puis examiner un écart précis.

Son rôle dépassait l’affichage d’une arrivée sur la carte : il reliait matière transférée et déchargement et avertissait le conducteur d’une vanne ouverte en cas de mouvement.

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