APPAREIL UTILISÉSMART S-4537
Données du camion et de la benneAvertissements de positionSurveillance des pneus
Tous les cas d’usage
INDE · EXPLOITATION MINIÈRE
Suivi des camions miniers en Inde
Un entrepreneur minier reliait véhicule, benne et pneus pour examiner le travail, identifier les besoins d’entretien et avertir de certaines positions.
Barbil, Inde · Camions miniers
BARBIL · EXPLOITATION MINIÈRE- Marché
- IndeBarbil
- Véhicules
- 6 camions-bennes Volvo FMX500
- Application
- Exploitation minière
LE DÉFI
Comprendre attentes, déchargements et entretien
Un entrepreneur minier utilisait des camions-bennes pour transporter le minerai entre zones de chargement, concasseur et aire de stockage.
Il devait connaître les lieux d’attente et de déchargement ainsi que les véhicules à entretenir. Il souhaitait aussi avertir d’un départ avec benne levée ou hayon hors de sa position prévue.
LA SOLUTION
Relier camion, benne et pneus
L’installation concernait six Volvo FMX500. SMART S-4537 réunissait les données du camion, de la benne et des pneus dans un système de suivi.
Comprendre chaque trajet
Le traceur recueillait heures moteur, régime, données de carburant disponibles et défauts. Une autre liaison obtenait les signaux compatibles du contrôleur de benne, dont hydraulique et basculement.
Avec la position, ils montraient parcours, durée des arrêts et fonctionnement de la benne, facilitant l’analyse des retards et des déchargements.
Avertir le conducteur
Des contacteurs surveillaient la benne levée et le hayon fermé.
Si le camion bougeait avec l’un des signaux hors condition configurée, un avertisseur demandait au conducteur de s’arrêter pour vérifier. Il complétait les systèmes de sécurité existants.
Vérifier les pneus et le moteur
Un système mesurait pression et température des pneus. La maintenance pouvait examiner les valeurs inhabituelles avec défauts et heures moteur pour sélectionner les camions à inspecter ou entretenir.
La double SIM offrait un réseau alternatif là où la couverture existait. Une batterie de secours permettait de continuer les transmissions pendant une durée limitée après perte d’alimentation externe.
RÉSULTATS
Analyser les retards et cibler les inspections
Les superviseurs pouvaient identifier les attentes et examiner les basculements avant d’assurer le suivi du cycle de transport.
La maintenance pouvait sélectionner les camions à inspecter selon moteur et pneus ; les conducteurs recevaient les avertissements configurés de benne et de hayon.
POURQUOI SMART S-4537
Repérer les étapes nécessitant une intervention
S-4537 aidait à examiner l’activité au-delà du trajet : attentes, basculements et états du véhicule ou des pneus à inspecter. Régulation et maintenance pouvaient utiliser le même historique de service pour décider du prochain contrôle.
Les avertissements de benne et de hayon atteignaient aussi le conducteur en fonctionnement. L’intérêt était à la fois un relevé pour les superviseurs et un signal pour la personne pouvant intervenir sur place.
APPAREIL UTILISÉ
SMART S-4537
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