Aller au contenu
NavtelecomNavtelecom
PRODUITSUn écosystème télématique connecté

Choisissez le matériel, complétez-le avec des accessoires et gérez-le avec les logiciels Navtelecom.

Traceurs GPS

Traceurs GPS pour flottes, transport et équipements connectés

Accessoires

Modules qui étendent les capacités des traceurs

Solutions logicielles

Outils de configuration, de diagnostic et d’automatisation embarquée

ASSISTANCETrouvez rapidement l’aide adaptée

Les demandes par e-mail et Telegram sont enregistrées dans le même système de tickets d’assistance technique.

CRÉER UN TICKET D’ASSISTANCE

Assistance par e-mailEnvoyez les détails techniques et les pièces jointesBot TelegramCréez un ticket depuis Telegram

RESSOURCES D’ASSISTANCE

Tous les cas d’usage

OUGANDA · TÉLÉCOMMUNICATIONS

Énergie de secours et carburant des sites télécoms en Ouganda

Un exploitant télécoms reliait groupe, carburant, température et états du site pour évaluer le secours et préparer la maintenance avant la visite.

Kampala, Ouganda · Énergie de secours télécoms

Groupe diesel de secours sous abri ventilé sur un site télécom près de Kampala, en Ouganda — illustrationKAMPALA · TÉLÉCOMMUNICATIONS
APPAREIL UTILISÉSMART S-2433
Traceur GPS Navtelecom SMART S-2433
Liaisons RS-485 et RS-232 distinctesTrois entrées d’état du siteCapteur de température Bluetooth
Marché
OugandaKampala
Équipements
10 groupes électrogènes diesel
Application
Télécommunications

LE DÉFI

Savoir quel site nécessite carburant ou maintenance

Le manque de fiabilité du réseau rendait les sites télécoms dépendants des groupes diesel. Le centre de contrôle devait savoir si le secours avait démarré, quelle quantité de carburant restait et quels sites demandaient une intervention.

Sans relevés, les techniciens devaient se déplacer pour lire les écrans locaux et déterminer le problème avant d’y remédier.

LA SOLUTION

Relier groupe, carburant et états du site

L’installation concernait 10 groupes diesel. SMART S-2433 réunissait relevés du groupe, carburant et signaux du site sur une plateforme.

Relier les relevés du groupe aux signaux du site

Un capteur filaire surveillait le réservoir par RS-485. Le contrôleur fournissait les données disponibles d’heures, de charge électrique et d’alarmes via Modbus sur RS-232. Un capteur Bluetooth mesurait la température dans l’enceinte du groupe.

Des entrées distinctes enregistraient disponibilité du réseau, état de l’inverseur automatique (ATS) et ouvertures de la porte du local.

Vérifier la réponse à une coupure du réseau

Le centre pouvait examiner la séquence de la coupure jusqu’au fonctionnement du groupe et au transfert de l’alimentation. Les relevés de charge disponibles aidaient à vérifier si le groupe alimentait le site.

Si la séquence était anormale, le personnel pouvait repérer l’étape à examiner et orienter le technicien vers le groupe ou le dispositif de transfert.

Planifier les pleins et examiner les variations

Le niveau aidait à identifier les sites à ravitailler et à prioriser les livraisons. Les variations pouvaient être comparées aux heures de marche et à l’activité de porte.

Une baisse inattendue groupe arrêté fournissait un événement précis à examiner. Le capteur facilitait les contrôles ; il ne remplaçait pas un débitmètre et ne prouvait pas un vol.

Préparer l’intervention de maintenance

Alarmes et température de l’enceinte apportaient du contexte avant la visite. Le personnel pouvait distinguer manque de carburant, alarme d’équipement ou hausse de température et préparer les vérifications adaptées.

Les relevés indiquaient les accès au local, facilitant l’examen des visites de maintenance et ouvertures inattendues.

RÉSULTATS

Évaluer le site avant d’envoyer un technicien

Le centre pouvait prioriser ravitaillement ou maintenance après examen du niveau, des rapports du groupe et de la séquence de transfert.

Les techniciens pouvaient recevoir les symptômes enregistrés avant le déplacement. Le personnel pouvait aussi examiner les accès associés à une interruption pour en comprendre le déroulement.

POURQUOI SMART S-2433

Donner au technicien un motif précis de visite

S-2433 permettait d’examiner un site télécom éloigné avant d’envoyer quelqu’un lire l’écran local. Le personnel pouvait décider s’il fallait livrer du carburant, vérifier le groupe ou examiner le transfert.

La visite était mieux préparée : le technicien recevait position et symptômes à l’avance, tandis que les sites présentant un problème étaient priorisés.

VOS SITES TÉLÉCOMS

Relier les relevés de secours à la maintenance

Présentez-nous vos contrôleurs, capteurs de carburant, équipements de transfert et signaux de site.

Contacter l’équipe commerciale