APPAREIL UTILISÉSTART S-2013
Relevés de collecte et de pressionCapteur de carburant RS-485Contrôle d’utilisation du camion garé
Tous les cas d’usage
KENYA · GESTION DES DÉCHETS
Collecte des déchets et carburant à Nairobi
Une entreprise reliait collecte et pression hydraulique aux trajets et au carburant ; un relais contrôlait l’accès aux camions garés entre services.
Nairobi, Kenya · Gestion des déchets
NAIROBI · GESTION DES DÉCHETS- Marché
- KenyaNairobi
- Véhicules
- 12 bennes à ordures
- Application
- Gestion des déchets
LE DÉFI
Vérifier l’activité aux arrêts, pas seulement la présence
Une entreprise de gestion des déchets devait vérifier l’utilisation du matériel de collecte aux arrêts prévus. La position seule ne distinguait pas une collecte d’un simple arrêt à proximité.
Elle souhaitait aussi vérifier les pleins, examiner les pertes inattendues et restreindre l’usage non autorisé des camions garés hors horaires.
LA SOLUTION
Relier collecte, pression et carburant
Elle a équipé 12 bennes à ordures de START S-2013, capteurs filaires de carburant, signaux de contact et de lève-conteneur et capteurs de pression hydraulique.
Vérifier l’activité aux arrêts
La plateforme associait position, signal connecté du lève-conteneur et pression hydraulique.
Les superviseurs pouvaient vérifier l’activité au lieu attendu. Un arrêt sans signaux pouvait être discuté avec le conducteur.
Les relevés montraient l’activité du lève-conteneur ; ils ne confirmaient pas à eux seuls que chaque conteneur avait été vidé.
Examiner le fonctionnement hydraulique
La pression contextualisait les cycles. En cas de comportement différent du fonctionnement normal, l’événement pouvait être sélectionné pour examen ou inspection.
Examiner les variations de carburant
Le capteur RS-485 enregistrait les variations du réservoir avec l’itinéraire de collecte.
Le personnel pouvait comparer pleins et documents et examiner des baisses inattendues à des arrêts précis. Itinéraire et activité contextualisaient les échanges avec le conducteur.
Restreindre l’usage après le travail
Un relais permettait d’immobiliser le camion garé hors horaires autorisés et de le libérer pour la prochaine mission approuvée.
RÉSULTATS
Suivre les collectes potentiellement manquées
Les superviseurs pouvaient identifier les arrêts prévus sans activité du lève-conteneur et demander si la collecte avait été effectuée.
Les questions de carburant et d’hydraulique pouvaient être suivies pour le même service. Les restrictions à l’arrêt soutenaient la politique hors horaires.
POURQUOI START S-2013
Vérifier les équipements aux arrêts de collecte
S-2013 aidait à repérer les arrêts sans activité attendue et à demander si une collecte avait été manquée. Les données de carburant et de pression hydraulique complétaient les informations sur la même tournée.
L’entrepreneur pouvait examiner un arrêt ou événement précis plutôt qu’accepter une tournée terminée comme preuve de travail. Le contrôle du camion garé soutenait les restrictions entre services autorisés.
APPAREIL UTILISÉ
START S-2013
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