APPAREIL UTILISÉSTART S-2011
Suivi de positionRelevés de trajetsDistance enregistrée
Tous les cas d’usage
INDE · LOCATION DE MOTOS
Équilibrer l’utilisation des motos de location à Mumbai
Un loueur disposant de 173 motos a utilisé Navtelecom START S-2011 pour repérer les écarts d’utilisation et répartir les motos entre ses agences.
Mumbai, Inde · 173 motos · 4 agences de location
MUMBAI · LOCATION DE MOTOS- Marché
- IndeMumbai
- Véhicules
- 173 motosDifférents modèles · 4 agences de location
- Application
- Location de motos
LE DÉFI
Répartir l’utilisation et l’entretien de la flotte
Les motos n’étaient pas utilisées uniformément. Certaines étaient louées souvent et accumulaient vite des kilomètres, tandis que d’autres attendaient davantage les clients.
Les plus utilisées atteignaient plus tôt les échéances de vidange et d’entretien. La demande de maintenance se concentrait sur une partie de la flotte, malgré des véhicules moins utilisés ailleurs.
LA SOLUTION
Utiliser les trajets pour la rotation et l’entretien
START S-2011 fournissait position et trajets de la flotte. L’exploitant examinait l’activité par moto et point de location pour décider des rotations et entretiens.
Identifier les motos très ou peu utilisées
Les trajets et distances enregistrées permettaient de comparer l’utilisation sur une même période.
L’exploitant identifiait les motos accumulant vite des kilomètres et celles restant longtemps sans trajet. Les dossiers de location distinguaient faible demande, entretien et autres indisponibilités.
Répartir les motos entre les points de location
Le propriétaire utilisait les relevés pour décider des transferts entre les quatre points.
Les motos peu utilisées pouvaient rejoindre les points à forte demande et les plus sollicitées quitter la rotation intensive. Les décisions tenaient compte des modèles et des besoins des clients.
L’objectif était de répartir l’utilisation entre les motos adaptées et disponibles, plutôt que solliciter toujours les mêmes.
Planifier l’entretien selon l’utilisation
Le kilométrage enregistré identifiait les motos proches de l’échéance pour les entretenir avant d’autres locations.
La flotte ayant plusieurs modèles, les besoins restaient propres à chaque moto. Une rotation équilibrée étalait l’entretien plutôt que laisser les plus louées atteindre ensemble leur échéance.
Localiser les motos pendant la location
Le même système donnait accès à la dernière position signalée de chaque moto.
Avec les rapports d’utilisation, il aidait à suivre les motos hors des agences et organiser les relances ou récupérations nécessaires.
RÉSULTATS RAPPORTÉS PAR LE CLIENT
Utilisation équilibrée et entretien prévisible
Le client a rapporté une utilisation plus équilibrée des 173 motos et une répartition plus régulière de l’usure et de l’entretien.
Le propriétaire transférait les motos adaptées et peu utilisées vers les points plus actifs et planifiait l’entretien des plus sollicitées avant d’autres locations.
POURQUOI START S-2011
Déplacer les motos peu utilisées vers les points actifs
S-2011 donnait une base pour choisir lesquelles des 173 motos déplacer entre les quatre points. Trajets et distances montraient les écarts d’utilisation, orientant les rotations selon la demande et l’utilisation réelles.
Cela favorisait une répartition plus régulière de l’usure et de l’entretien. La valeur consistait à changer la prochaine moto proposée, pas seulement afficher la flotte sur une carte.
APPAREIL UTILISÉ
START S-2011
Découvrir START S-2011VOTRE ACTIVITÉ DE LOCATION DE MOTOS
Reliez activité et décisions d’affectation
Présentez-nous votre flotte, vos agences de location et vos procédures de rotation et d’entretien.